全国乘用车市场消息联席分会发布的数据显示，2024年1月至11月，中国汽车出口约584万辆，同比增加约23%。2024年1月至11月，中国汽车出口总量的前十国度为俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、沙特阿拉伯、巴西、英国、、菲律宾和土耳其，此中出口到俄罗斯市场的车辆最多，约为106万辆。

　　这是11月14日正在2024年中国新能源汽车1000万辆告竣勾当现场展现的中国品牌的新能源汽车。记者 肖艺九 摄？。

　　“因为中国车企合作力的提拔，”中国汽车工业协会副总工程师许海东暗示，从目前全体出海环境来看，仍比力乐不雅。东南亚、中亚、南美、非洲等市场仍有增量空间。此中，东南亚地域距离较近，具有文化类似、时差小等劣势，是较好的计谋市场，也是中国车企出海的首选计谋市场。但东南亚地域往往要求外国车企本土化出产，因而中国车企进入这一市场还需投资建厂。（）？。

　　“当我考虑采办新车时，最后想选择一辆汽油车。但当起头研究电动汽车时，我发觉中国的电动汽车很好。”来自的阿瓦德什·普拉萨德采办了一辆比亚迪SUV车。“我认为特斯拉的价钱过高，而特斯拉和比亚迪的功能不同不大，所以我选择了这款车。”普拉萨德说。

　　全国乘用车市场消息联席会秘书长崔东树暗示，2024年，中国汽车出口的次要动力来自中国产物合作力提拔、“全球南方”国度市场的小幅增加以及俄罗斯市场国际品牌被中国车替代等要素，特别是中国燃油车出口合作力显著提拔。

　　公司报道称，中国汽车正在的兴起势头迅猛。2024年，英国《卫报》网坐报道称，目前全球新能源汽车销量绝大部门来自中国、欧盟和美国，此中中国从导着这一市场。目前，中国新能源汽车销量正在全球的份额跨越了3/4。

　　“长城汽车带给国际市场的不只是产能当地化、运营本土化，更主要的是沉构文化、融合品牌跨文化。”长城汽车相关担任人对海外网暗示，长城汽车正在多个国度开展了跨文化品牌勾当，包罗正在赞帮橄榄球勾当，正在巴西邀请用户和共赏京剧，让国学风度正在海外绽放。

　　2025年，中国汽车出海将面对挑和。《南华早报》网坐报道称，跟着中国次要电动汽车厂商被欧盟加征额外关税，中国汽车出口2025年很可能碰到“减速带”。但上汽集团等中国头部车企会让它们的产物线多元化，以减弱商业壁垒的冲击。“虽然欧盟电动汽车关税导致增加放缓，中国2025年仍将是最大汽车出口国。”？。