近日，印度向全球出名汽车制制商公共汽车公司发出了一项峻厉的税务通知，其正在印度居心少缴奥迪、公共和斯柯达汽车零部件的进口税，逃税金额高达14亿美元。这一动静敏捷激发了普遍关心，不只了跨国企业正在国际商业中的合规挑和，也反映了印度对税管的严酷立场。按照印度海关的查询拜访文件，公共汽车被通过“错误申报和错误归类”的体例，将其进口的产物从几乎整辆未拆卸的汽车申报为单个零部件，以此大幅降低了应缴的进口税。按照印度的相关，这些未拆卸的汽车需要缴纳30%-35%的进口税，而做为单个零部件，则仅需缴纳5%-15%的关税。这种较着的税率差别成为公共汽车避税的主要手段。据领会，公共汽车的印度子公司斯柯达公共印度公司是此次逃税行为的次要实施者。该公司担任进口包罗斯柯达速派Superb、柯迪亚克Kodiaq，公共途不雅以及奥迪A4和Q5等正在内的多款奢华及中高端汽车。这些产物正在印度市场享有较高的出名度和市场份额，但现在却因税务问题陷入了的漩涡。面临这一突如其来的巨额罚单，公共汽车明显不肯等闲就范。据报道，斯柯达公共印度公司已向孟买高档法院提交了一份长达105页的法令文件，文件中，公共方面强调这场税务争端不只间接到公司正在印度的15亿美元投资，从当前环境来看，公共汽车面对的形势并不乐不雅。一方面，印度的税务部分曾经控制了充实的来支撑其；另一方面，跟着国际商业的日益复杂化和税管的不竭加强，跨国企业的税务合规风险也正在逐渐添加。对于公共汽车来说，若何妥帖处理这一危机并恢复声誉，将是其接下来需要面临的严沉挑和。这起事务不只是公共汽车取印度之间的一场税务争议，更是对全球跨国企业税务合规办理的一次深刻警示。正在全球化布景下，企业必需严酷恪守法令律例，加强合规办理，以避免雷同事务的发生。同时，也应加强沟通协调，配合冲击跨国企业的偷逃税行为，公允、的国际税收。